Ремонт PowerShift 6DCT250
PowerShift 6DCT250 — 6‑ступенчатая роботизированная коробка с сухим двойным сцеплением для компактных моделей Ford на платформе C1 (Focus, Fiesta, EcoSport, Kuga) и Volvo V40. Конструктивно близка к DSG DQ200 и наследует те же слабые места: сухое сцепление в плотном городском цикле «старт-стоп» изнашивается заметно быстрее мокрого. Блок TCM управляет точками переключения и диагностикой сцепления — при его сбоях коробка уходит в аварийный режим ещё до критического износа фрикционов. Также страдают вилки переключения и выжимной подшипник: увеличенный люфт даёт характерный хруст при переключении передач. Ремонтируем TCM (блок управления), диски сцепления, выжимной подшипник, вилки и корпус сцепления — часто без снятия коробки с автомобиля.
Ремонт PowerShift 6DCT250 в Санкт-Петербурге, от 15 000 ₽. Ремонт за 1 рабочий день, гарантия 2 года, диагностика бесплатная за 30 минут. Адрес: ул. Ушинского, 12Н. Обращаются с симптомами: сильные рывки при трогании и на низких скоростях, вибрация и дрожание кузова на холостых.
Комплект вилок сцепления 6DCT250 — расходник сухого робота Ford, меняется вместе со сцеплением.
Смотреть деталь в каталогеТипичные неисправности
Автомобили с PowerShift 6DCT250
Цены на ремонт PowerShift 6DCT250
| Услуга | Стоимость | Срок |
|---|---|---|
| Диагностика | Бесплатно | 30 мин |
| Замена сцепления | от 15 000 ₽ | 1 день |
| Ремонт мехатроника | от 19 500 ₽ | 1–2 дня |
| Капитальный ремонт КПП | от 37 500 ₽ | 2–3 дня |
| Замена масла в КПП | от 5 000 ₽ | 1 час |
| Адаптация КПП | от 3 000 ₽ | 30 мин |
Вопросы о PowerShift 6DCT250
Почему 6DCT250 считается проблемной коробкой?
Стоит ли покупать Ford Focus с PowerShift?
Сколько стоит замена сцепления на 6DCT250?
Можно ли ездить с рывками, не ремонтируя коробку?
Чем сухое сцепление 6DCT250 отличается от мокрого?
Отзывы клиентов
“Все привет. Рекомендую данный сервис, очень качественно и понятно оказывают услугу, сервис и обслуживание на высоте. Теперь только у них буду обслуживать свою машину коробку и сцепление, они знают свою работу и несут ответственность за свои услуги. Так как я уже столкнулся с некачественным сервисом и попал на 250т повторного ремонта, поэтому теперь точно знаю куда обращаться. Если вы хотите качество и хороший ремонт вам только сюда. Руслану, отдельный респект за это качество работы данного сервиса. ”
Б.
“Мастер Александр профессионал высокого уровня. Понимает, о чём говорит. Всё рассказал очень подробно, устройство коробки и принцип действия. А также подробно разобрал ценообразование, что сколько стоит по запчастям и по работам. За диагностику не взял ни копейки, дал все рекомендации. Всем рекомендую.”
К.
“Хочу сказать огромное спасибо ребятам из DSG Clinic! Обращаюсь к ним не первый раз и всегда уезжаю довольной. Год назад меняли мехатроник на Volkswagen Jetta — полет отличный, машина работает идеально. Очень радует их подход: всегда проконсультируют, сделают диагностику и адаптацию бесплатно. Где еще сейчас найдешь такой сервис, где не пытаются навязать лишнее, а реально помогают? Однозначно рекомендую всем, кто ценит качество и честность». ”
И. П.
Полезные статьи
Ремонт PowerShift — Ford Focus, Volvo, Land Rover
Ремонт коробок PowerShift 6DCT250, 6DCT450 и 7DCT450 в СПб. Типичные поломки Ford и Volvo. Цены от 15 000 ₽.
Замена сцепления DSG — когда менять и сколько стоит
Признаки износа сцепления DSG, ресурс по моделям, стоимость замены от 15 000 ₽. Когда менять и можно ли ездить с изношенным.
Диагностика DSG в СПб — бесплатно в DSG Clinic
Бесплатная компьютерная диагностика DSG в Санкт-Петербурге. Проверка мехатроника, сцепления, адаптаций.
Машины с PowerShift 6DCT250
Смотрите также
Ремонт PowerShift 6DCT450
Ford, Volvo, Land Rover — 6 ступеней, мокрое сцепление, до 450 Нм
от 20 000 ₽PowerShift 7DCT450Ремонт PowerShift 7DCT450
Renault, Nissan, Mercedes — 7 ступеней (Getrag 7DCT300), мокрое сцепление
от 20 000 ₽DSG7 DQ200Ремонт DSG7 DQ200
VW Golf, Skoda Octavia, Audi A3 — 7 ступеней, сухое сцепление
от 15 000 ₽